Сегодня в рамках Третьей Конференции Организации Объединённых Наций по развивающимся странам, не имеющим выхода к морю (РСНВМ), состоялся тематический «круг­лый стол» высокого уровня, посвящённый созданию устойчивой инфраструктуры, укреплению отношений и оказанию содействия развитию беспрепятственных транспортно-транзитных коридоров РСНВМ.

Задача встречи – обмен знаниями, опытом и инновационными подходами для финансирования инфраструктуры РСНВМ, обеспечения её устойчивости, рассмотрение возможностей по расширению поддержки мирового сообщества этим странам в области транспорта и укреплению сотрудничества в данной сфере.

Мероприятие стало важной площадкой для разработки стратегий и консолидации усилий на региональном и международном уровнях в целях претворения в жизнь положений Авазинской программы действий.

Сегодня в нашей стране под руководством Президента Сердара Бердымухамедова успешно претворяются в жизнь комплексные национальные программы, направленные на кардинальную модернизацию материально-технической базы транспортной отрасли, расширение действующих и формирование новых транспортно-коммуникационных сетей. Все эти меры призваны способствовать активной интеграции отечественной транспортной системы в международную коммуникационную инфраструктуру, созданию в Туркменистане с учётом его выгодного географического положения крупных логистических центров, обеспечивающих региональную координацию мультимодальных перевозок.

Именно поэтому наша страна с высокой трибуны Генеральной Ассамблеи Организации Объединённых Наций призывает акцентировать внимание на решении данных вопросов не только на национальном и региональном уровне, но и в глобальном масштабе. По инициативе Туркменистана Генассамблея ООН приняла ряд резолюций, направленных на развитие качественно нового формата сотрудничества в сфере транспорта, что стало свидетельством успешности в мировом пространстве проводимых преобразований в транспортной сфере.

В ходе обмена мнениями особое внимание было уделено необходимости ускоренного и комплексного развития инфраструктуры в таких направлениях, как транспорт, информационно-коммуникационные технологии и энергетика. Участники встречи отметили важность решения задач, вытекающих из Венской программы действий, а также основных положений Авазинской программы действий, нацеленной на обеспечение устойчивого роста и сближение развивающихся стран, не имеющих выхода к морю. Как отмечалось, системный подход к развитию инфраструктуры позволит этим странам значительно повысить взаимосвязанность и сблизить их в региональной и мировой торговой системе, что в свою очередь придаст мощный импульс экономическому росту государств и повышению уровня жизни населения.

В рамках обсуждения основных мероприя­тий, оказывающих содействие развитию инфраструктуры, эксперты подчеркнули необходимость повышения эффективности планирования и координации структурных проектов на национальном и региональном уровнях. Активизация сотрудничества, в частности, создание совместных рабочих групп и координационных центров, рассматривается в качестве ключевого фактора успешной реализации масштабных инфраструктурных инициатив. В данной связи внимание было уделено вопросам развития транспортных коридоров, модернизации систем железных и автомобильных дорог, а также портовой и логистической инфраструктуры. Это, как подчёркивалось, призвано содействовать снижению трудностей, возникающих при транзите, повышению конкурентоспособности развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, и обеспечению стабильного потока товаров и услуг.

Отдельными темами повестки дня встречи стали информационно-коммуникационные технологии и цифровая инфраструктура. Как отмечалось, решение проблем в этих направлениях требует принятия комплексных мер, в частности, разработки и внедрения национальных стратегий цифровизации, укрепления нормативно-правовой базы, формирования благоприятного инвестиционного климата, привлечения частного сектора к реализации проектов в данной сфере. Вместе с тем подчёркивалось, что развитие цифровой инфраструктуры рассматривается как важный инструмент повышения эффективности других секторов экономики и улучшения качества предоставляемых госуслуг.

Также состоялся обмен мнениями по вопросам финансирования инфраструктурных проектов. Как уже отмечалось, развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю, могут и должны использовать различные инструменты финансирования, в том числе государственно-частное партнёрство, международные фонды, кредиты ведущих финансовых институтов, а также инновационные финансовые механизмы.

Участники встречи подчеркнули, что наиболее действенными являются инструменты, учитывающие специфику этих стран, обеспечивающие долгосрочную финансовую устойчивость проектов и способствующие притоку частных вложений. При этом ключевыми условиями успешного привлечения и использования финансовых ресурсов были названы прозрачность финансовых операций, качественное управление и контроль реализации проектов.

Предметом обсуждения стали также меры по наращиванию потенциала развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, по эффективной реализации инфраструктурных проектов. Выступавшие отмечали необходимость повышения квалификации специалистов, развития институциональной базы, совершенствования управленческих и технических знаний, а также обмена опытом между странами региона.

В свою очередь представители международных организаций и партнёры по развитию подтвердили готовность оказать техническую поддержку и финансовую помощь, организовать тренинги и консультации, что будет содействовать успешной реализации инфраструктурных инициатив и укреплению потенциала национальных институтов.

В завершение подчёркивалось, что создание устойчивой инфраструктуры, углуб­ление отношений и развитие надёжных транзитных систем являются важными условиями обеспечения стабильного экономического роста, повышения конкурентоспособности развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, улучшения условий жизни населения. По обоюдному мнению участников, совместные усилия государств, международных организаций, региональных объединений и партнёров по развитию существенно улучшат транспортную доступность и позволят этим странам интегрироваться в мировую экономику. В данном контексте была отмечена необходимость продолжения диалога, обмена опытом и укрепления сотрудничества на всех уровнях для успешной реализации Программы действий на предстоящие десять лет и достижения устойчивого развития в целом.