Главная
\
Комментарии
\
Транспортный сектор – драйвер развития национальной экономики и международного сотрудничества
Комментарии
Транспортный сектор – драйвер развития национальной экономики и международного сотрудничества
Опубликовано 12.09.2024
882

Многостороннее развитие транспортного комплекса имеет всевозрастающее значение в эру Возрождения новой эпохи могущественного государства, когда создаются все условия для внутренней и внешней транспортной связанности страны, что способствует росту национальной экономики и максимальному использованию преимуществ географического положения Туркменистана на перекрёстке евразийских транспортно-торговых путей. В соответствии с курсом, заложенным Героем-Аркадагом и ныне успешно реализуемым Президентом Сердаром Бердымухамедовым, Туркменистан успешно укрепляет и модернизирует материально-техническую базу и инфраструктуру всех видов транспорта, формирует перспективные транспортно-транзитные коридоры, продвигает транспортную дипломатию в интересах устойчивого развития и всеобщего благополучия.

В апреле текущего года, проходящего под девизом «Кладезь разума Махтумкули Фраги», при участии главы государства состоялась торжественная церемония ввода в строй участка Теджен–Мары высокоскоростной автомагистрали Ашхабад–Туркменабат. Сдача в эксплуатацию автобана Ашхабад–Туркменабат протяжённостью 600 километров позволит существенно повысить пропускную способность транспортной системы страны и качество логистических услуг, стимулировать рост автомобильных грузоперевозок, что ускорит динамику развития национальной экономики.

Наряду с прокладкой трасс государственного и международного значения интенсивно ведутся работы на строительстве автодорог велаятского и межэтрапского уровня. Ведь стремительный рост отечественного народнохозяйственного комплекса должен быть поддержан эффективно функционирующей транспортной инфраструктурой. Масштабное строительство дорог связано с созданием новых рабочих мест во всех регионах, улучшением связи между велаятами, увеличением потока транзитного автотранспорта через территорию Туркменистана.

Благодаря инициативам Национального Лидера туркменского народа и неустанным усилиям главы государства совершенствуется материально-техническая база воздушного транспорта. В стране строятся и вводятся в эксплуатацию новые аэропорты, оснащённые передовым оборудованием. В их числе – Международный аэропорт столицы с пропускной способностью до 1600 пассажиров в час, международные воздушные гавани в городах Туркменабат и Керки Лебапского велаята. Важным событием в развитии отечественной гражданской авиации стала закладка при участии Президента Туркменистана нового международного аэровокзального комплекса в посёлке Джебел Балканского велаята.

Регулярно пополняется авиапарк современными самолётами Boeing и Airbus. За короткий период времени приобретены несколько воздушных судов Boeing различных модификаций и другие лайнеры, в том числе два новых грузовых самолёта Airbus А330-200, что способствует повышению конкурентоспособности национальной авиакомпании на мировом рынке, расширению географии грузовых и пассажирских перевозок.

Развивается и наземная инфраструктура Международного аэропорта Ашхабада, на территории которого расположены ангары, предназначенные для стоянки и техобслуживания авиалайнеров различного типа, что позволяет осуществлять постоянный контроль за техническим состоянием грузовых и пассажирских самолётов в соответствии с требованиями времени и международными стандартами.

На расширенном заседании Правительства по итогам первого полугодия Президент Туркменистана поручил соответствующим руководителям вести работу по реконструкции аэропортов, постоянному обновлению авиационной техники, обеспечению безопасности полётов и высокого уровня сервиса авиапассажиров.

В числе задач, поставленных главой государства перед руководителями транспортно-коммуникационного комплекса, – повышение пропускной способности отечественной железнодорожной системы и совершенствование её материально-технической базы. Принимая во внимание исключительную важность данного вида транспорта, на который ложится основная нагрузка по массовым перевозкам на большие расстояния, укрепление железнодорожной инфраструктуры является приоритетной задачей в расширении торгово-экономических связей страны со всеми заинтересованными партнёрами.

Стратегия развития этого вида транспорта нацелена на внедрение современных методов менеджмента, последовательное обновление ресурсной базы и рациональное использование подвижного состава, обеспечение высокого уровня сервиса и безопасности для пассажиров, условий работы персонала.

Реализация таких проектов, как строительство стальных магистралей Узень–Берекет–Горган, Керки–Ымамназар–Акина, Серхетабат–Тургунди с их подключением к железнодорожной системе соседних государств, способствовала увеличению перевозок транзитных грузов и укреплению позиций Туркменистана как важного звена международных транспортно-транзитных коридоров.

Открытие 11 сентября на туркмено-афганской границе 177-метрового железнодорожного моста стальной магистрали Серхетабат–Тургунди, начало работ на строительстве складского комплекса в сухом порту железнодорожной станции Тургунди и участка Тургунди–Санабар первой очереди железной дороги Тургунди–Герат стали ещё одной яркой страницей в славной истории независимой нейтральной Отчизны, ознаменовав новую веху на пути дальнейшего развития взаимовыгодного межгосударственного сотрудничества, а также в целом плодотворного регионального и международного партнёрства, отвечающего интересам всеобщего мира, благополучия и прогресса.

Под руководством Президента Сердара Бердымухамедова в нашей стране продолжается комплексная модернизация профильной инфраструктуры, реализуются совместные проекты. Строительство и открытие на туркмено-афганской границе железнодорожного моста, располагающегося на стальной трассе Серхетабат–Тургунди, – очередной шаг в данном направлении. Объект возведён туркменскими специалистами в соответствии с высокими международными стандартами. При строительстве моста применены передовые конструкторские и технологические решения. Ввод в эксплуатацию этого объекта создаёт новые возможности для экономического сотрудничества двух дружественных стран, а также для развития региональной транспортной инфраструктуры в целом.

Наряду с другими прикаспийскими государствами Туркменистан уделяет большое внимание увеличению мощности национального судоходного флота в рамках мероприятий, направленных на расширение международных торгово-экономических связей и диверсификации торговых путей. В последние годы по заказу страны построены и введены в эксплуатацию танкеры и другие торговые суда, высокие эксплуатационные характеристики и инновационное оборудование которых отвечают современным требованиям морских перевозок.

В развитии водного транспорта важное значение придаётся полному задействованию потенциала и возможностей Международного морского порта Туркменбаши и Судостроительного и судоремонтного завода «Balkan». Современная инфраструктура туркменского порта способна удовлетворять не только имеющийся, но и перспективный спрос качественным предложением и высококлассным сервисом. Его выход на полную мощность приведёт к кардинальным изменениям в логистических цепочках континентальных грузоперевозок по МТК Север–Юг, повысит его роль как морских ворот всей Центральной Азии, ускорит интеграцию Туркменистана в систему мирохозяйственных связей.

Присуждённый Международному морскому порту Туркменбаши летом прошлого года сертификат «EcоPorts» в рамках проекта ОБСЕ «Развитие зелёных портов и транспортных связей в Каспийском регионе» предусматривает создание цифровой платформы для облегчения обмена информацией между портами Туркменистана, Азербайджана и Казахстана. Документ придал морской гавани страны статус «зелёного» порта, интегрированного в транспортную систему Европы, что открыло для неё новые возможности.

Судостроительный и судоремонтный завод «Balkan» – первенец отечественного судостроения, активно наращивающий свой потенциал на основе международного сотрудничества. Недавно в сотрудничестве с южнокорейской компанией «Koryo Shipbuilding Industry Technology Co. Ltd.» на заводе запущено строительство двух сухогрузов грузоподъёмностью 6100 тонн, полностью соответствующих международным стандартам. Начало строительства новых сухогрузов знаменует важный этап в развитии морского транспортного сектора Туркменистана и укреплении его позиций на международном рынке морских перевозок. Их ввод в эксплуатацию позволит перевозить грузы отечественного производства на собственных кораблях.

В соответствии с мировыми тенденциями Туркменистан стремится повысить эффективность управления транспортным комплексом через его цифровизацию, совершенствование таможенных процедур в трансграничных перевозках, внедрение современных систем и инструментов, ускоряющих транспортные потоки. В стране внедрена система «Единого окна для экспортно-импортных операций», координатором которой выступает Государственная таможенная служба. Для обеспечения участникам внешнеэкономической деятельности доступа к системе запущен единый государственный информационный веб-портал www.tradebridge.gov.tm.

Система позволяет оперативно предоставлять необходимую информацию о проходящих через таможенную границу товарах или транспортных средствах в единый пункт подачи, своевременно выполняя все требования по оформлению экспортных и импортных операций. При её разработке и создании были учтены рекомендации и стандарты ООН, Всемирной таможенной и Всемирной торговой организаций.

Приоритеты развития транспортной отрасли, укрепления правовых основ транспортной дипломатии обозначены в «Программе Президента Туркменистана по развитию транспортной дипломатии на 2022–2025 годы». Согласно данному документу, включающему основные направления национальной транспортной политики, предусмотрено достижение широкого комплекса стратегических целей и принятие мер по модернизации материально-технической базы всех видов транспорта, формированию профильной инфраструктуры и совершенствованию законодательства в этой сфере. В числе основных задач Программы – создание объединённых мультимодальных транспортно-транзитных коридоров путём эффективного использования большого потенциала страны.

Проводя политику «открытых дверей» и добрососедства, Туркменистан предпринимает практические шаги по формированию разветвлённой сети международных транспортно-транзитных коридоров. Совместно с зарубежными партнёрами осуществляются крупные проекты по созданию комбинированной региональной и межрегиональной логистической системы, формированию межгосударственных транзитных коридоров, связывающих Центральную Азию и Европу, Каспийский, Черноморский и Балтийский регионы, Средний и Ближний Восток, Южную и Юго-Восточную Азию. Предпринимая в этом направлении последовательные меры, наша страна вносит весомый вклад в общие усилия по выработке взаимоприемлемых решений актуальных вопросов региональной и глобальной повестки дня, достижению Целей устойчивого развития.

По инициативе Туркменистана Генассамблеей ООН были единогласно приняты несколько Резолюций, призванных придать сотрудничеству в транспортном секторе качественно новый импульс, в том числе Резолюция «Всемирный день устойчивого транспорта». В Ашхабаде была проведена первая Глобальная конференция по устойчивому транспорту Организации Объединённых Наций, регулярно организуются другие отраслевые форумы.

О том, как на практике реализуются цели и задачи транспортной отрасли в контексте международного сотрудничества, свидетельствуют итоги состоявшегося на днях рабочего визита Национального Лидера туркменского народа, Председателя Халк Маслахаты Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова в Исламскую Республику Иран. На переговорах с Президентом Масудом Пезешкианом были обсуждены конкретные проекты в сфере автомобильного, железнодорожного, морского и трубопроводного транспорта. Реализация этих проектов призвана сыграть в перспективе важную роль в обеспечении устойчивого развития в регионе и в мире в целом.

Как отмечалось в ходе переговоров, Туркменистан и Иран придают большое значение укреплению взаимодействия в транспортной сфере, считая ключевой задачей увеличение грузоперевозок. Стороны подтвердили готовность задействовать в полной мере инфраструктуру транспортного сектора, в частности, совместное эффективное использование международного транспортного коридора Север–Юг.

С удовлетворением констатировав, что страны-соседи накопили позитивный опыт сотрудничества в области строительства автомобильных дорог, Председатель Халк Маслахаты Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов и глава ИРИ высказались за укрепление партнёрства в данном направлении. В этом контексте отмечалось, что в рамках состоявшегося в мае прошлого года официального визита Национального Лидера туркменского народа в Иран достигнута договорённость о строительстве автомобильной дороги от туркмено-иранской границы до города Гумдаг Туркменистана протяжённостью 242 километра, и иранским компаниям было предложено принять участие в данном проекте. Кроме того, в ноябре минувшего года в Ашхабаде между профильными структурами двух стран подписан Меморандум о сотрудничестве по строительству указанной автомагистрали.

Национальный Лидер туркменского народа отметил также важность увеличения двусторонних железнодорожных и автомобильных грузоперевозок. Предложив повысить объёмы товаров, перевозимых через железнодорожные пропускные пункты Серахс и Инчебурун, Герой-Аркадаг подтвердил готовность совместно работать в этом направлении с иранской стороной. В целях активизации перевозок по стальной магистрали Казахстан–Туркменистан–Иран и увеличения объёмов автомобильных грузоперевозок по этому маршруту Председатель Халк Маслахаты Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов выдвинул инициативу о взаимодействии на трёхсторонней основе, констатировав целесообразность привлечения к этой работе компаний трёх стран.

Основу для реализации перспективных проектов в сфере морского транспорта создаёт подписанный двумя сторонами Меморандум о взаимопонимании между Международным морским портом Туркменбаши Туркменистана и портом Амирабад Исламской Республики Иран о побратимских портовых отношениях.

В связи с тем, что туркменская сторона планирует увеличить объёмы поставок газа в Иран до 40 миллиардов кубометров в год, на переговорах были обсуждены вопросы модернизации газотранспортной инфраструктуры, строительства новых объектов и привлечения инвестиций. На территории Туркменистана планируется построить две газокомпрессорные станции и газопровод протяжённостью 125 километров. Это позволит поставлять дополнительные объёмы в Иран туркменского природного газа до газоизмерительной станции «Çaloýuk». Актуальность этих газотранспортных проектов обусловлена, кроме прочего, тем, что в ближайшей перспективе по схеме SWAP предусматривается экспортировать туркменский природный газ в Республику Ирак и далее в Турцию.

Новое направление сотрудничества в транспортной сфере было предложено Президентом Исламской Республики Иран, озвучившим предложения, связанные с грузоперевозками по транспортно-транзитному коридору Армения–Иран–Туркменистан–Казахстан и эффективным использованием данного маршрута.

Масштабная работа по совершенствованию инфраструктуры и управлению транспортной сферой, расширению международного сотрудничества нацелена в конечном счёте на устойчивое и динамичное развитие экономики и повышение благосостояния народа, что является приоритетом социально ориентированной государственной политики, проводимой под руководством Президента Туркменистана Сердара Бердымухамедова.

Последние новости
10.10
В столице Туркменистана открыли памятник Абаю Кунанбайулы
10.10
Президент Республики Казахстан прибыл с официальным визитом в Туркменистан
10.10
Работникам системы здравоохранения и медицинской промышленности Туркменистана
09.10
Президенту Туркменистана Сердару Бердымухамедову
09.10
Письмо на имя Президента Туркменистана
09.10
Выступление Национального Лидера туркменского народа, Председателя Халк Маслахаты Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова на церемонии открытия Международного оздоровительно-реабилитационного центра
09.10
В Туркменистане открыты новые учреждения здравоохранения
09.10
Национальный Лидер туркменского народа, Председатель Халк Маслахаты Туркменистана встретился с руководителем группы компаний «Çalyk Holding»
09.10
Презентация очередного тома научного издания «Лекарственные растения Туркменистана»
09.10
Завершились Дни культуры Республики Казахстан в Туркменистане
top-arrow